192 000 ₽
Как это работает?
1
Выбираете товар
Добавьте интересующие вас товары в корзину
2
Оформляете заказ
Заполните все поля формы, чтобы получить предложение
3
Получаете предложения
В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей
MotolandМотоцикл Motoland XT300 HS (172 FMM 300cc)
MOTOLAND XT300 HS Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 300CC Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE28 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина192000RUB
MOTOLAND XT300 HS Современный дизайн мотоцикла напоминает очертания легендарной модели HUSQVARNA. Установлен самый мощный из двигателей с воздушным охлаждением ZONGSHEN 300CC Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля. Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины. Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом. При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения. Технические характеристики Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта Задняя и передняя подвеска с регулировками Карбюратор NIBBI PE28 Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания Резинка для крепления подножки Обновленная тормозная система Кроссовая резина192000RUB4.4575715
Длина, мм
2010
Маркировка двигателя
172FMM-3A
Охлаждение
воздушное
Высота по седлу, мм.
910
Дорожный просвет, мм
320
Наличие птс
нет
Тип
кросс
Тормоза: передние/задние
диск/диск
Высота, мм
1130
Задняя подвеска
моноамортизатор
Размер колес
18/21 (алюминий)
Система зажигания
Электронная (CDI)
Трансмиссия
механическая 5 передач
Ширина, мм
800
Запуск двигателя
электростартер/кикстартер
Колесная база, мм
1350
Мощность двигателя, л.с.
24
Объем двигателя, см.куб
300
Система подачи топлива:
карбюратор PE30
Фара
в комплекте